Artículo editorial
Los accidentes viales: una epidemia silenciosa que le cuesta miles de millones a México
Primera parte
Colaboración especial de Luis Chávez*
Cada día, cientos de familias mexicanas cambian su vida para siempre a causa de un accidente vial. Lo que comúnmente se percibe como un hecho aislado o una consecuencia de la “mala suerte”, en realidad representa uno de los mayores problemas de salud pública, desarrollo económico y bienestar social del país.
Los siniestros de tránsito no solamente cobran vidas; también generan discapacidad permanente, pérdida de productividad, gastos médicos, afectaciones psicológicas y enormes costos para las instituciones públicas y privadas.
Detrás de cada accidente existe una historia familiar, una empresa que pierde a un trabajador, una ambulancia movilizada, hospitales saturados y recursos públicos que pudieron destinarse a educación, infraestructura o desarrollo social.
La Organización Mundial de la Salud ha señalado que los siniestros viales constituyen una de las principales causas de muerte entre jóvenes y adultos jóvenes, situación que convierte a la seguridad vial en un tema prioritario para cualquier nación que aspire al desarrollo sostenible.
El costo económico de la inseguridad vial
Diversos estudios internacionales estiman que los accidentes de tránsito representan entre el 3 y el 5 % del Producto Interno Bruto (PIB) de los países debido a gastos hospitalarios, atención prehospitalaria, daños materiales, procesos judiciales, incapacidades laborales y pérdida de productividad.
En México, estas pérdidas representan miles de millones de pesos cada año, recursos que podrían invertirse en infraestructura, educación, salud preventiva o movilidad sustentable.
Cuando ocurre un accidente intervienen múltiples instituciones:
- Servicios de emergencia.
- Cruz Roja.
- Protección Civil.
- Bomberos.
- Policías municipales y estatales.
- Guardia Nacional.
- Hospitales públicos y privados.
- Fiscalías.
- Aseguradoras.
Todo este despliegue operativo tiene un costo económico considerable que finalmente es absorbido por la sociedad.
Córdoba y la región centro de Veracruz: cifras que preocupan
La región de Córdoba no es ajena a esta problemática.
De acuerdo con información presentada por la Cruz Roja Mexicana Delegación Córdoba, durante 2025 fueron atendidos 560 accidentes viales, de los cuales:
- 347 involucraron motocicletas.
- 77 correspondieron a atropellamientos.
- 24 fueron volcaduras.
- Se registraron 864 personas lesionadas.
- Fallecieron 22 personas como consecuencia de estos hechos.
Estas cifras reflejan una realidad preocupante: el incremento del parque vehicular, particularmente de motocicletas, no ha ido acompañado de una formación adecuada de los conductores ni de una cultura vial sólida.
A nivel estatal, los registros del INEGI muestran que Veracruz continúa reportando miles de accidentes urbanos y suburbanos cada año, lo que confirma que la siniestralidad vial sigue siendo uno de los principales retos de seguridad pública y salud en la entidad.
El problema no comienza en la calle
Con frecuencia se atribuyen los accidentes al exceso de velocidad, al consumo de alcohol o al uso del teléfono celular. Sin embargo, estas son únicamente las manifestaciones visibles de un problema mucho más profundo.
La verdadera causa radica en la ausencia de una cultura vial construida desde la infancia.
En México aprender a conducir suele significar que un familiar presta un vehículo durante algunos días para “enseñar” lo básico.
Pocas personas reciben formación técnica.
Menos aún conocen:
- La Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.
- El Reglamento de Tránsito.
- Las técnicas de conducción preventiva.
- La gestión del riesgo.
- La conducción defensiva.
- El respeto hacia peatones, ciclistas y motociclistas.
En muchos casos basta con aprobar un trámite administrativo para obtener una licencia, sin demostrar plenamente competencias prácticas y conocimientos suficientes para enfrentar situaciones reales de riesgo.
(Continuará…)
*Instructor en movilidad y seguridad vial
Muy bien chavez…..excelente informacion
Falta mucho por hacer