Artículo editorial
La educación vial: la mejor inversión para salvar vidas
Segunda parte
Colaboración especial de Luis Chávez*
En la primera parte de este artículo quedó claro que los accidentes viales representan una crisis de salud pública, un enorme costo económico y un desafío permanente para la sociedad. La pregunta ahora es inevitable: ¿qué debemos hacer para cambiar esta realidad?
La educación vial debe comenzar en casa
La educación vial no inicia cuando alguien cumple la mayoría de edad.
Comienza en el hogar.
Los niños observan diariamente cómo conducen sus padres.
Aprenden si se utiliza el cinturón de seguridad.
Observan si se respeta un semáforo.
Perciben si se usa el teléfono al conducir.
Aprenden si el casco realmente es importante o simplemente un accesorio.
La familia constituye la primera escuela de movilidad.
Posteriormente, esta formación debe fortalecerse en los centros educativos mediante programas permanentes desde preescolar hasta la educación superior.
La movilidad segura debe enseñarse con la misma importancia que las matemáticas, la historia o las ciencias naturales.
¿Dónde están las instituciones de prevención?
México cuenta con organismos especializados como los Consejos Estatales para la Prevención de Accidentes (COEPRA) y los Consejos Municipales para la Prevención de Accidentes (COMUPRA), cuya finalidad es coordinar acciones interinstitucionales para disminuir la siniestralidad vial mediante educación, campañas preventivas, análisis estadístico y políticas públicas.
No obstante, en muchos municipios estos consejos presentan importantes áreas de oportunidad:
- Sesionan de manera irregular.
- Carecen de presupuesto suficiente.
- Tienen poca presencia pública.
- Sus campañas son esporádicas.
- Existe escasa evaluación de resultados.
- La coordinación entre dependencias puede fortalecerse.
- Hay limitada participación de universidades, empresas y organizaciones civiles.
La prevención no puede depender únicamente de campañas durante Semana Santa o periodos vacacionales.
Debe convertirse en una política pública permanente.
Capacitación: la inversión más rentable
La capacitación continua representa una de las estrategias con mayor impacto para reducir accidentes.
Es indispensable fortalecer la formación de:
- Conductores particulares.
- Motociclistas.
- Operadores del transporte público.
- Operadores de carga.
- Empresas con flotillas vehiculares.
- Servidores públicos que utilizan vehículos oficiales.
La capacitación debe incluir temas como:
- Conducción defensiva.
- Percepción y gestión del riesgo.
- Factores humanos.
- Primeros auxilios.
- Normativa vigente.
- Educación vial.
- Seguridad activa y pasiva.
- Manejo de emociones al conducir.
Capacitar no debe verse como un gasto. Es una inversión que salva vidas y reduce costos económicos.
Lo que falta como sociedad
La seguridad vial no depende únicamente del gobierno.
Es una responsabilidad compartida.
Como sociedad aún debemos:
- Asumir que un accidente vial es prevenible.
- Respetar los límites de velocidad.
- Evitar conducir bajo los efectos del alcohol o drogas.
- Eliminar el uso del teléfono celular al conducir.
- Utilizar siempre cinturón de seguridad y casco certificado.
- Respetar al peatón y a los usuarios vulnerables.
- Exigir procesos rigurosos para la obtención de licencias de conducir.
- Fortalecer la educación vial desde la infancia.
- Consolidar la operación efectiva de los COEPRA y COMUPRA.
- Impulsar observatorios ciudadanos que evalúen las políticas públicas.
- Utilizar evidencia técnica para diseñar intervenciones de movilidad segura.
Una visión hacia el futuro
La Ley General de Movilidad y Seguridad Vial establece un nuevo paradigma: “ninguna muerte en las calles debe considerarse aceptable”.
La meta es construir un sistema seguro donde las personas puedan desplazarse sin poner en riesgo su vida.
Lograrlo requiere voluntad política, instituciones sólidas, infraestructura segura, capacitación permanente y una ciudadanía comprometida.
Cada accidente evitado representa una familia que permanece unida, una empresa que conserva a un trabajador, un hospital con mayor capacidad de atención y una sociedad que avanza hacia un desarrollo más humano.
La movilidad segura no es únicamente un asunto de tránsito.
Es un compromiso con la vida.
*Instructor en movilidad y seguridad vial
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